Cada cotação é construída caso a caso, a partir do seu produto, da sua rota e do seu custo — não de uma tabela padrão.
De VUC a rodotrem, com baú, sider, refrigerado, prancha, porta-container, grade alta e carroceria aberta.
98% dos embarques entregues dentro do prazo acordado, com indicador medido e acompanhado internamente.
A GMS coleta a partir dos principais polos industriais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste e entrega em todos os estados brasileiros, sem restrição de destino. São Paulo é a nossa maior praça de origem, seguida de perto por Minas Gerais, onde está a sede.
Solicite a cotação da sua operação
Veículo exclusivo para a sua carga, do carregamento à entrega. É a principal modalidade da GMS, com atuação forte em obras e construção civil.
Sua carga menor viaja acomodada dentro de uma operação dedicada: mais agilidade e mais cuidado do que o fracionado tradicional, com o custo do dedicado diluído.
Para embarques com prazo crítico, em que a carga precisa sair e chegar sem espera por completar veículo.
Carga completa ponto a ponto, com veículo e implemento definidos conforme o volume e o tipo de produto.
Transbordo e reorganização de carga entre veículos para ajustar rota, prazo ou perfil de entrega.
Espaço próprio para apoio a operações que precisam de guarda temporária antes do embarque ou entre trechos.
Alternativa para urgências em que o modal rodoviário não atende o prazo exigido pela operação.
A GMS opera transferência e frete B2B. Não realizamos distribuição nem última milha.
A frota mista da GMS combina veículos próprios — VUC, truck e carreta com baú, baú refrigerado, carga seca e grade alta — a uma rede de agregados e terceiros que cobre praticamente todas as configurações do mercado: 3/4, toco, bitrem, rodotrem, van/utilitário, com sider, prancha, porta-container, carroceria aberta e basculante. É esse desenho que permite encontrar o veículo certo para cada origem e cada destino, sem depender de uma frota fixa.
Materiais, insumos e estruturas para obras e canteiros. É o segmento âncora da operação dedicada da GMS.
Produtos siderúrgicos, peças e estruturas metálicas, com implementos abertos ou fechados conforme a dimensão da carga.
Insumos e produtos do agro em carga seca, em rotas de médio e longo curso.
Bobinas, aparas e produtos derivados dentro do escopo de carga seca.
Laticínios, carnes e cargas paletizadas em veículos com baú refrigerado e câmara fria, com controle de temperatura durante todo o trecho.
Cargas sensíveis que exigem refrigeração e cuidado no manuseio, com AE Anvisa de correlatos.
Movimentação de cargas de comércio exterior em trechos rodoviários nacionais, incluindo porta-container.
Carga em tanque, cegonha (transporte de veículos) e carga química.
A maior parte do mercado responde por tabela fixa de R$/km ou R$/tonelada. A GMS avalia o contexto da operação, o tipo de produto, o valor da mercadoria e a margem do seu negócio antes de definir se a carga vai em frota própria, agregado ou terceiro. É essa análise que constrói o preço — e o resultado.
Qualidade de atendimento e retorno do embarque são os dois pontos em que o mercado é mais cobrado. Na GMS, o status do seu embarque não depende de você cobrar: o acompanhamento é ativo, em tempo real com o motorista, e o indicador de prazo é medido por sistema.
A GMS opera com PGR estruturado, com responsável interno dedicado à análise documental, checagem de referências e vinculação de dados bancários do motorista ao veículo e ao proprietário. Conforme o valor e a sensibilidade da carga, entram seguro, escolta, roteirização, checklist pré-viagem, monitoramento 24 horas e espelhamento de sinal. A operação está há um período prolongado sem registro de sinistro ou fraude.
Nota fiscal com NCM incorreto ou ICMS não recolhido normalmente significa carga devolvida na primeira fiscalização. A GMS assume o desembaraço, avalia a documentação, negocia a multa e, em parte dos casos, obtém a isenção. Da mesma forma, quando o veículo chega ao destino e não há operador nem equipamento para descarregar, disponibilizamos veículo, equipamento e mão de obra para concluir a operação.
“Nossa dor sempre foi obra parada esperando material. A GMS entendeu que o nosso prazo não é uma data no papel, é uma frente de serviço travada. Em dois anos de operação dedicada, não tivemos um único atraso que comprometesse cronograma.”
“Cotávamos com quatro transportadoras e todas respondiam por tabela. A GMS foi a única que pediu para entender a peça, o destino e a margem antes de passar preço — e chegou num número que fechava para nós. Hoje é a nossa parceira nas rotas São Paulo–Minas.”
"A GMS é uma parceira estratégica da MRV há vários anos, atuando com excelência em diversas operações logísticas em todo o Brasil. A empresa se destaca pela organização, comprometimento com a qualidade no atendimento, confiabilidade nas entregas e ampla capacidade operacional, oferecendo soluções multimodais para diferentes perfis de carga. Sua atuação consistente e foco em resultados contribuem significativamente para a eficiência de nossas operações."
“Tivemos um problema fiscal numa nota e já contávamos com a carga voltando. A GMS resolveu o desembaraço na estrada e a entrega aconteceu no prazo. Foi aí que a relação deixou de ser cotação e passou a ser parceria.”
“Nossa dor sempre foi obra parada esperando material. A GMS entendeu que o nosso prazo não é uma data no papel, é uma frente de serviço travada. Em dois anos de operação dedicada, não tivemos um único atraso que comprometesse cronograma.”
“Cotávamos com quatro transportadoras e todas respondiam por tabela. A GMS foi a única que pediu para entender a peça, o destino e a margem antes de passar preço — e chegou num número que fechava para nós. Hoje é a nossa parceira nas rotas São Paulo–Minas.”
“Tivemos um problema fiscal numa nota e já contávamos com a carga voltando. A GMS resolveu o desembaraço na estrada e a entrega aconteceu no prazo. Foi aí que a relação deixou de ser cotação e passou a ser parceria.”
Se a resposta que você recebe do mercado é sempre o mesmo R$/km, o problema não é o preço — é a falta de análise por trás dele. Envie os dados da sua operação e receba uma cotação construída sobre a sua rota, o seu produto e o seu prazo.
Envie sua rota e receba a cotação da GMS.
Frete dedicado, compartilhamento de carga, expresso, lotação e carga refrigerada — com origem em São Paulo, Minas Gerais, Sul, Centro-Oeste e destino em todo o Brasil.