Frete Dedicado Compartilhamento de Carga Frete Expresso Carga Refrigerada

Frete dedicado desenhado para a sua operação, com 98% de entregas no prazo

Origem em 1999, bases em Belo Horizonte e São Paulo e média de 500 embarques por mês. A GMS não trabalha com tabela fechada de R$/km: avalia o produto, o valor da carga, a rota e a sua margem para montar a operação certa — com frota própria, agregados ou terceiros.

Operação sob medida

Cada cotação é construída caso a caso, a partir do seu produto, da sua rota e do seu custo — não de uma tabela padrão.

Frota para qualquer configuração

De VUC a rodotrem, com baú, sider, refrigerado, prancha, porta-container, grade alta e carroceria aberta.

Prazo comprovado por sistema

98% dos embarques entregues dentro do prazo acordado, com indicador medido e acompanhado internamente.

1. COTAÇÃO — Você informa origem, destino, tipo de carga e peso. → 2. PLANEJAMENTO — Definimos o veículo, o implemento e o roteiro adequados à sua carga. → 3. MONITORAMENTO — Acompanhamento em tempo real durante todo o trecho. → 4. ENTREGA E RETORNO — Entrega no prazo com retorno do embarque e comprovação documentada.

Origem no Sudeste, Sul e Centro-Oeste. Entrega em todo o Brasil.

A GMS coleta a partir dos principais polos industriais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste e entrega em todos os estados brasileiros, sem restrição de destino. São Paulo é a nossa maior praça de origem, seguida de perto por Minas Gerais, onde está a sede.

Solicite a cotação da sua operação

Preencha os dados do embarque e um especialista da GMS analisa a rota e retorna com a cotação. Sem tabela genérica: o preço é construído a partir da sua operação.

SERVIÇOS

Soluções logísticas construídas a partir da sua operação

Frete Dedicado

Veículo exclusivo para a sua carga, do carregamento à entrega. É a principal modalidade da GMS, com atuação forte em obras e construção civil.

Compartilhamento de Carga

Sua carga menor viaja acomodada dentro de uma operação dedicada: mais agilidade e mais cuidado do que o fracionado tradicional, com o custo do dedicado diluído.

Frete Expresso

Para embarques com prazo crítico, em que a carga precisa sair e chegar sem espera por completar veículo.

Lotação

Carga completa ponto a ponto, com veículo e implemento definidos conforme o volume e o tipo de produto.

Cross-docking

Transbordo e reorganização de carga entre veículos para ajustar rota, prazo ou perfil de entrega.

Armazenagem

Espaço próprio para apoio a operações que precisam de guarda temporária antes do embarque ou entre trechos.

Frete Aéreo

Alternativa para urgências em que o modal rodoviário não atende o prazo exigido pela operação.

Escopo da operação

A GMS opera transferência e frete B2B. Não realizamos distribuição nem última milha.

Embarques por mês
0
Volume médio operado com frota própria, agregados e terceiros homologados, em rotas de 50 a 3.500 km.
Entregas no prazo
0 %
Indicador medido por sistema. Os 2% restantes concentram-se em fatores de embarcador ou de destino, fora do controle da transportadora.
Ano de fundação
0
Empresa de origem familiar, nascida do transporte dedicado e hoje estruturada para operar em todo o território nacional.
Atendemos operações de grandes construtoras, entre elas MRV e Tenda. Somos avaliados no topo do ranking de embarcadores da RRV, e operamos na plataforma Aware, utilizada por embarcadores de grande porte para gestão de frete, liberação de novos embarques e comunicação direta com o transportador.

Soluções para diversos tipos de carga

A frota mista da GMS combina veículos próprios — VUC, truck e carreta com baú, baú refrigerado, carga seca e grade alta — a uma rede de agregados e terceiros que cobre praticamente todas as configurações do mercado: 3/4, toco, bitrem, rodotrem, van/utilitário, com sider, prancha, porta-container, carroceria aberta e basculante. É esse desenho que permite encontrar o veículo certo para cada origem e cada destino, sem depender de uma frota fixa.

Construção Civil

Materiais, insumos e estruturas para obras e canteiros. É o segmento âncora da operação dedicada da GMS.

Siderurgia e Metal-Mecânico

Produtos siderúrgicos, peças e estruturas metálicas, com implementos abertos ou fechados conforme a dimensão da carga.

Agronegócio

Insumos e produtos do agro em carga seca, em rotas de médio e longo curso.

Papel e Celulose

Bobinas, aparas e produtos derivados dentro do escopo de carga seca.

Alimentício e Frigorificado

Laticínios, carnes e cargas paletizadas em veículos com baú refrigerado e câmara fria, com controle de temperatura durante todo o trecho.

Farmacêutico, Cosmético e Correlatos

Cargas sensíveis que exigem refrigeração e cuidado no manuseio, com AE Anvisa de correlatos.

Importação e Exportação

Movimentação de cargas de comércio exterior em trechos rodoviários nacionais, incluindo porta-container.

Não operamos

Carga em tanque, cegonha (transporte de veículos) e carga química.

Por que escolher a GMS Transportes?

O preço é construído sobre a sua operação - não sobre uma tabela de R$/km.

Operação customizada, cotação por cotação

A maior parte do mercado responde por tabela fixa de R$/km ou R$/tonelada. A GMS avalia o contexto da operação, o tipo de produto, o valor da mercadoria e a margem do seu negócio antes de definir se a carga vai em frota própria, agregado ou terceiro. É essa análise que constrói o preço — e o resultado.

98% de entregas no prazo, com retorno de cada embarque

Qualidade de atendimento e retorno do embarque são os dois pontos em que o mercado é mais cobrado. Na GMS, o status do seu embarque não depende de você cobrar: o acompanhamento é ativo, em tempo real com o motorista, e o indicador de prazo é medido por sistema.

Gerenciamento de risco antes do seguro

A GMS opera com PGR estruturado, com responsável interno dedicado à análise documental, checagem de referências e vinculação de dados bancários do motorista ao veículo e ao proprietário. Conforme o valor e a sensibilidade da carga, entram seguro, escolta, roteirização, checklist pré-viagem, monitoramento 24 horas e espelhamento de sinal. A operação está há um período prolongado sem registro de sinistro ou fraude.

Suporte que resolve, em vez de devolver a carga

Nota fiscal com NCM incorreto ou ICMS não recolhido normalmente significa carga devolvida na primeira fiscalização. A GMS assume o desembaraço, avalia a documentação, negocia a multa e, em parte dos casos, obtém a isenção. Da mesma forma, quando o veículo chega ao destino e não há operador nem equipamento para descarregar, disponibilizamos veículo, equipamento e mão de obra para concluir a operação.

SOBRE A GMS TRANSPORTES

De um caminhão e um cliente, em 1999, a 500 embarques por mês

A GMS nasceu em 1999, fundada pelo pai de Geraldo Leite com um propósito bastante direto: atender um cliente com um veículo. Anos depois, Geraldo retomou a operação — primeiro com frota própria, depois estruturando uma rede de agregados e terceiros que permitiu à empresa atender qualquer origem e qualquer destino no país sem ficar limitada ao que a garagem tinha disponível. Em 2024, esse modelo foi consolidado no formato atual: frete dedicado como carro-chefe, compartilhamento de carga como diferencial e uma operação capaz de escolher o veículo certo para cada embarque. Hoje a empresa opera com sede em Belo Horizonte e filial em São Paulo, média de 500 embarques por mês e 98% de entregas no prazo. O que não mudou desde o primeiro caminhão é a forma de trabalhar: entender a operação do cliente antes de cotar o frete.

Gerente de Suprimentos — Construtora (MG)

Ricardo Almeida

“Nossa dor sempre foi obra parada esperando material. A GMS entendeu que o nosso prazo não é uma data no papel, é uma frente de serviço travada. Em dois anos de operação dedicada, não tivemos um único atraso que comprometesse cronograma.”

Coordenadora de Logística — Indústria Metal-Mecânica (SP)

Simone Vieira

“Cotávamos com quatro transportadoras e todas respondiam por tabela. A GMS foi a única que pediu para entender a peça, o destino e a margem antes de passar preço — e chegou num número que fechava para nós. Hoje é a nossa parceira nas rotas São Paulo–Minas.”

Gerente de Logística | MRV

Boanerges Gomes

"A GMS é uma parceira estratégica da MRV há vários anos, atuando com excelência em diversas operações logísticas em todo o Brasil. A empresa se destaca pela organização, comprometimento com a qualidade no atendimento, confiabilidade nas entregas e ampla capacidade operacional, oferecendo soluções multimodais para diferentes perfis de carga. Sua atuação consistente e foco em resultados contribuem significativamente para a eficiência de nossas operações."

Gerente de Expedição — Indústria Alimentícia (PR)

Anderson Prado

“Tivemos um problema fiscal numa nota e já contávamos com a carga voltando. A GMS resolveu o desembaraço na estrada e a entrega aconteceu no prazo. Foi aí que a relação deixou de ser cotação e passou a ser parceria.”

Sua carga não é padrão. Sua cotação também não deveria ser.

Se a resposta que você recebe do mercado é sempre o mesmo R$/km, o problema não é o preço — é a falta de análise por trás dele. Envie os dados da sua operação e receba uma cotação construída sobre a sua rota, o seu produto e o seu prazo.

Dúvidas Frequentes

1. Quais tipos de carga a GMS transporta?
Trabalhamos com construção civil, siderurgia e metal-mecânico, agronegócio, papel e celulose, alimentício e frigorificado, farmacêutico/cosmético/correlatos e cargas de importação e exportação. A operação cobre carga seca e carga refrigerada. Não transportamos carga química, carga em tanque nem veículos (cegonha), e não realizamos distribuição ou última milha.
No fracionado tradicional a sua carga espera pela consolidação e passa por mais manuseios. No compartilhamento, acomodamos a sua carga menor dentro de uma operação dedicada já programada: o custo do veículo se dilui, a carga viaja com o cuidado de um frete dedicado e o prazo é muito mais previsível. É a solução indicada para volumes que não fecham veículo, mas não podem esperar.
A frota própria reúne VUC, truck e carreta com baú, baú refrigerado/câmara fria, carga seca e grade alta. Pela rede de agregados e terceiros atendemos praticamente todas as configurações: caminhão 3/4, VUC, toco, truck, carreta, bitrem, rodotrem e van/utilitário, com sider, prancha, porta-container, carroceria aberta e basculante. As únicas configurações que não operamos são tanque e cegonha.
Todo embarque começa pelo PGR — Plano de Gerenciamento de Risco —, que antecede a contratação do seguro e inclui análise documental, checagem de referências e cadastro do motorista, do veículo e do proprietário. Quando o gerenciamento de risco ou a apólice exigem, trabalhamos com espelhamento de sinal de rastreamento; nas cargas que não exigem espelhamento, o acompanhamento é feito em tempo real diretamente com o motorista. A gestão dos embarques é centralizada em sistema TMS próprio, e conforme o perfil da carga entram também escolta, roteirização, checklist pré-viagem e monitoramento 24 horas.
O prazo é definido pela distância do trecho: até 500 km, um dia; de 500 a 1.000 km, até dois dias; cerca de três dias em rotas de 1.500 km. Operamos tanto embarques curtos, de 50 a 300 km, quanto rotas longas de 3.000 a 3.500 km. Cada cotação sai com o prazo confirmado para a sua origem e o seu destino específicos.
Sim. A empresa é regular no RNTRC (ANTT) e possui licença ambiental estadual, AE Anvisa de correlatos, MOPP, habilitação para produtos perigosos conforme a Resolução ANTT 5.998/22, CR do Exército, CLF da Polícia Federal e autorização do IBAMA.

Pronto para trocar a tabela de preço por uma operação pensada?

Envie sua rota e receba a cotação da GMS.
Frete dedicado, compartilhamento de carga, expresso, lotação e carga refrigerada — com origem em São Paulo, Minas Gerais, Sul, Centro-Oeste e destino em todo o Brasil.

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